09-06-2011

Postovani prisutni, prijatelji i saradnici

 

Imam veliko zadovoljstvo da danas budem sa vama i domacin ovog dogadjaja kako bi procenili izvrseni rad u Rudniku Jugozapadnog Sibovca i zahvaljujuci radnicima koji su angazovani na ovom delu velikog obima, kao i zahvalnica i posebno postovanje za donatore-Evropske Unije, za njihivu podrsku na ovom projektu.

 

Kop  “Jugozapadni Sibovac” (JZS) je najveci energetstki projekat u zadnje dve dekade na Kosovu. Kapacitet eksploatisanog uglja u JZS je 124 miliona tona, dovoljno do kraja tehnoloskog zivota postojecih termoelektrana, tacnije TE “Kosovo A” i “Kosovo B”. JZS je deo Sibovca gde su evidentirana i potvrdjena oko 1 milijarda tona geoloskih rezervi uglja.

Otvaranje kopa je pocelo u julu 2007 godine sa otklanjanjem jalovine, sa pararehabilitovanom opremom, dok je eksploatacija uglja za snabdevanje termoelektrana pocela u septembru 2010.

 

Funkcionalizacija  Prvog Sistema jalovine  je zatvorena i danas mi smo svedoci neprestanog rada ovog sistema, koja je pomogla i omogucila otvaranje novog rudnika uglja u nasem mestu i neprestano je omoguceno obezbedjivanje u nastavku snabdevanje sa ugljem postojecih termoelektrana .

 

U prvom sistemu jalovine je postavljen kompletno renoviran eskavator E10B, Slagac P3B i cetiri transportnih traka b1600 mm. Ovaj sistem je kompletiran i bio je funkcionalan pocetkom decembra 2009 godine. Izgradnja prvog sistema jalovine je kostala 34.74 miliona eura. Od ovog iznosa, Evropska Unija je finansirala kao donaciju iznos od 15 miliona eura, iz Budzeta Kosova je donirano 3 miliona eura, dok je ostali deo od 16.74 miliona eura finansirano od strane EKK-a preko dugorocnog kredita obezbedjen od Budzeta Kosova. 

 

Remont Eskavatora E10B je poceo u mesecu februaru 2009 i trajao je do novembra 2009. Kosto remonta je bio 13.65 miliona eura. Finansiranje je bilo od strane Evropske Unije koja je donirala  10.58 miliona eura i donacija od Budzeta Kosova u iznosu od 3.07 miliona eura.

 

Remont Slagaca P3B je poceo u mesecu februaru 2009. Kosto remonta je bio 9.15 miliona eura. Finansiranje u vidu donacije je bilo od strane Evropske Unije u iznosu od 7.06 miliona eura i od strane EKK preko pozajmice od Budzeta Kosova u iznosu od 2.08 miliona eura.

 

Remont transportnih traka je poceo u mesecu februaru 2009. Kosto remonta transportnih traka je iznosio 11.16 miliona eura. Finansirano od strane EKK-a kao pozajmica od Budzeta Kosova.

 

Remont sistema je izvrsen sa jednom veoma unapredjenom tehnologijom sto znaci kompletan sistem komandovanja ide preko PLC – sistema   i sistema  Wireless.

 

Ova linija je samo proslog meseca razmestila iznad 350 000 m3 jalovine, koja garantuje da ce planirani kapaciteti prema projektu biti ostvareni.

 

Dozvolite mi jos jednom da za ceo izvrseni rad u pomeranju ove teske masinerije, njegovom remontu i obezbedjenju nove koja je potrebna za ovaj proces, kao i funkcionalizaciju samog sistema, odam moju najiskreniju zahvalnost i priznanje za radnike Kopa u EKK-a, kao i donatore za njihovu pruzenu finansijsku podrsku za ovaj projekat. Radi se o Evropskoj Uniji i Vladi nase zemlje.

 

Zahvaljujem jos jednom svima i osecam se izvanredno i pored velikog pesimizma da  projekat nece biti ostvaren na vreme kada je pocela implementacija, uspeli smo da dokazemo da mozemo primeniti kapitalne projekte ovih obima u pravom vremenu kako bi imali dovoljno uglja za proizvodnju elektricne energije u nasim termoelektranama

 

Hvala vam!